1.新能源汽车的热管理系统,包括压缩机(1)、冷凝器、第一膨胀阀(7)、HVAC(8),所述压缩机(1)的出气口与冷凝器的入口之间通过第一管道(29)连通,冷凝器的出口与第一膨胀阀(7)的入口之间通过第二管道(30)连通,第二管道(30)上设置有干燥过滤器(3),第一膨胀阀(7)的出口与HVAC(8)的蒸发器(8b)的入口之间连通,蒸发器(8b)的出口通过第三管道连接气液分离器(9)的入口,所述气液分离器(9)的出气口与压缩机(1)的进气口之间管道连通,其特征在于：所述冷凝器为水冷式冷凝器(2),该冷凝器包括冷凝器本体(201)、导热翅片(203)和风机组件(202),风机组件(202)置于冷凝器本体(201)一侧用于对冷凝器本体(201)吹风或吸风；所述冷凝器本体(201)包括可相互进行热交换的第一水流动管道(2011)和高温冷媒流动管道(2012),所述导热翅片(203)固定于第一水流动管道(2011)的外部,所述高温冷媒流动管道(2012)的入口端与压缩机(1)的出气口连通,所述高温冷媒流动管道(2012)的出口与所述第一膨胀阀(7)的入口之间通过所述第二管道(30)连通,所述第一水流动管道(2011)连接于第一水路循环系统中,该第一水路循环系统包括第一水泵(22)和第一水箱(23),所述第一水流动管道(2011)、第一水泵(22)、第一水箱(23)和HVAC(8)的暖风芯子(8c)相互连通。