1.一种新能源汽车用集成化PDU系统,其特征在于：包括一IPDU模块,所述IPDU模块内包括高压模块和低压模块,所述高压模块包括预充及高压回路、EMC滤波器以及高压分配模块,所述预充及高压回路输入端连接高压电输入接口HV_in+和HV_in-,用于高压电的输入,输出端依次连接所述EMC滤波器以及高压分配模块,所述高压分配模块上设有一连接DC/DC转换器的高压输出DC/DC接口和若干高压输出接口,用于给DC/DC转换器以及不同的车载高压负载提供电能及负载保护；所述低压模块包括一CPU,所述CPU内集成有若干低压控制/检测电路,所述高压输出DC/DC接口处设有一第一电压电流采样点,所述预充及高压回路与所述EMC滤波器间的高压线路上设有一第二电压电流采集点,所述CPU分别连接所述第一电压电流采样点和第二电压电流采样点以监视所述高压模块,若干低压控制/检测电路分别连接各种车载低压负载,用于接收采集信号并控制各种车载低压负载的启动和停止。