1.一种新能源汽车的双电机热管理系统,其特征在于,所述双电机包括前电机和后电机,其中所述后电机为所述新能源汽车的主驱动电机；所述双电机热管理系统包括：前电机温度检测元件,用于检测所述前电机的温度；后电机水路,包含电机散热器组件和第一泵；前电机水路,包含所述电机散热器组件、第二泵及允许冷却液从所述电机散热器组件流向所述前电机的单向截止阀；其中,当所述前电机温度检测元件的检测值大于或等于预定门限值时,所述第一泵和所述第二泵都处于开启状态,所述电机散热器组件处于开启状态。