1.一种新能源车辆串联式热管理系统,其特征在于,包括：水泵；温控元件,包含加热工况和制冷工况；所述温控元件与所述水泵串联；包含多个电池的电池组,包含布置在所述电池组的第一侧的第一冷却液接口和布置在所述第一侧的相对侧的第二冷却液接口；所述电池组中用于加热各个电池的各个水室的各个管路相互串联；其中水路方向为从所述第一冷却液接口流到第二冷却液接口；温度差检测元件,用于检测所述电池组中位于第一侧的电池与位于所述相对侧的电池之间的电池温度差；温控元件控制器,用于基于所述电池温度差与预定温差门限值的比较结果生成保持命令或切换命令；其中所述温控元件基于所述保持命令保持为加热工况,并基于所述切换命令从加热工况切换为制冷工况。