1.一种混动汽车热管理系统,其特征在于,包括动力电池冷却系统,所述动力电池冷却系统包括冷凝器、膨胀阀、热交换器、压缩机、动力电池、第一水泵、第一三向电磁阀和电池散热器；其中,所述冷凝器的出口连接所述热交换器,所述膨胀阀设置在所述冷凝器和所述热交换器之间,所述热交换器的第一出口连接所述压缩机,所述压缩机的出口与所述冷凝器的入口相连；所述动力电池的出水口连接所述第一三向电磁阀的入口,所述第一三向电磁阀的第一出口连接所述第一水泵,所述第一水泵与所述热交换器相连,所述热交换器的第二出口连接所述动力电池的入水口；所述第一三向电磁阀的第二出口连接所述电池散热器的入口,所述电池散热器的出口连接所述第一水泵；当所述动力电池的温度达到第一预设值时,所述动力电池中的冷却液经所述第一三向电磁阀和第一水泵后流回所述动力电池；当所述动力电池的温度达到第二预设值时,所述动力电池中的冷却液经所述第一三向电磁阀进入所述电池散热器中进行散热,从所述电池散热器排出的冷却液经所述第一水泵流回所述动力电池；当所述动力电池的温度达到第三预设值时,所述冷凝器释放出冷媒,冷媒经所述膨胀阀流至所述热交换器中,所述动力电池中的冷却液经所述第一三向电磁阀和第一水泵后流至所述热交换器中与冷媒进行热交换,交换后温度较低的冷却液流回所述动力电池、冷媒经所述压缩机流回所述冷凝器中。