1.一种用于燃气涡轮发动机的涡轮部段热管理的方法,其中所述发动机包括第一涡轮轴承,所述第一涡轮轴承限定与低速涡轮转子的低速涡轮转子毂径向相邻地布置的外部空气轴承和与联接到高速涡轮转子的高压(HP)轴径向相邻地布置的内部轴承,其中第一歧管从燃烧部段的压力增压室流体连通到所述第一涡轮轴承,并且其中第二歧管从所述第一涡轮轴承流体连通到压力调节阀和涡轮部段的外径二级流动路径,并且其中第三歧管从所述燃烧部段的压力增压室流体连通到所述压力调节阀,所述方法包括：使空气从所述压力增压室流动到所述第一涡轮轴承；使空气在所述外部空气轴承和所述低速涡轮转子毂之间流动；使空气在内部空气轴承和HP轴之间流动；使空气从所述第一涡轮轴承经由所述第二歧管流动到所述压力调节阀；和使空气从所述第一涡轮轴承经由所述第二歧管流动到所述外径二级流动路径。