1.一种电动汽车热管理装置,其特征在于,包括电池包、前端模块、第一三通阀及第二三通阀,所述电池包的两端分别与所述第一三通阀的进液口和第一供水组件连接,所述第一三通阀的两个出液口与所述第一供水组件之间分别连接第一换热器的第一回路和第二换热器的第一回路,所述第一换热器的第二回路分别连接所述第二三通阀的两个出液口,所述第二三通阀的进液口依次与加热组件和第二供水组件连接,所述第二供水组件与所述第二三通阀的第一出液口连接,所述第二换热器的第二回路与制冷组件连接,所述前端模块依次与第三供水组件和散热组件连接形成散热回路,所述制冷组件至少包括一冷凝器,所述冷凝器和所述散热组件设于靠近所述前端模块的位置,所述制冷组件和所述加热组件设于乘客舱内。