1.一种发动机热管理系统,其特征在于,包括发动机、散热器、中央处理器和冷却水泵；所述散热器与所述冷却水泵均设置在所述发动机一侧,所述散热器通过进水管与所述冷却水泵连接；所述散热器与所述发动机中间设置有风扇,所述风扇与中央处理器电连接；所述散热器包括散热器芯体、第一进水室、第二进水室、第一出水室、第二出水室和减震装置；所述散热器芯体包括散热室、第一散热管组和第二散热管组；所述散热室内部为空腔结构,所述第一散热管组包括若干散热管一,所述第二散热管组包括若干散热管二,若干散热管一和若干散热管二之间呈错开排列设置于散热室内；所述散热室外表面设置有硅胶散热垫；所述第一进水室上设置有第一进水口,第一进水口连接有进水管,所述第一进水室设置在所述散热室顶部,所述第一散热管组的上端部贯穿散热室顶部并延伸至第一进水室内部；所述第一出水室设置在所述散热室的底部,所述第一散热管组的下端部贯穿散热室底部并延伸至第一出水室内部；所述第一出水室上设置有第一出水口；所述第一进水室与第一出水室外表面均设置有若干凹槽；所述第二进水室上设置有第二进水口；所述第二进水室设置在第一出水室一侧,所述第二进水口与第一出水口通过连接管道连接；所述第二散热组的下端部贯穿散热室底部,嵌在第一出水室外表面的凹槽中并延伸至第二进水室内部；所述第二出水室上设置有第二出水口,第二出水口连接有出水管；所述第二出水室设置在第一进水室一侧；所述第二散热组的上端部贯穿散热室顶部,嵌在第一进水室外表面的凹槽中并延伸至第二进水室内部；所述第二进水室外侧面、第二出水室外侧面、散热器芯体左右两侧均设置有减震装置；所述发动机外表面、散热器外表面、散热管内部均设置有温度传感器；所述温度传感器与所述中央处理器电连接。