1.一种用于混动车辆热管理系统的控制方法,其中,包括：比较所述混动车辆当前电池的剩余电量与所述混动车辆在纯电动行驶模式下的最低剩余电量；根据比较的结果确定所述混动车辆的行驶模式为纯电动行驶模式或混动行驶模式；判断所述混动车辆的发动机冷却液的温度是否大于发动机启动时冷却液的最低温度；在所述发动机冷却液的温度不大于发动机启动时冷却液的最低温度时,确定电机是否对发动机进行预热且确定风扇是否工作；在所述发动机冷却液的温度大于发动机启动时冷却液的最低温度时,所述混动车辆在纯电动行驶模式下确定电机独立冷却且风扇不工作,或所述混动车辆在混动行驶模式下确定电机是否对发动机进行冷却且确定风扇是否工作。