1.一种液体介质的汽车电池热管理系统,其特征在于,包括：前冷却水箱(1),用于存储冷却液,所述的前冷却水箱(1)内设置有用于对所述前冷却水箱(1)内的冷却液进行制冷的第一制冷元件(11)、用于将所述前冷却水箱(1)内的冷却液对外输出的第一泵(12)；后冷却水箱(2),用于存储冷却液,所述的后冷却水箱(2)内设置有用于对所述后冷却水箱(2)内的冷却液进行制冷的第二制冷元件(21)、用于将所述后冷却水箱(2)内的冷却液对外输出的第二泵(22)；电池组箱(3),内部设置有多个用于存储锂电池组的空腔(31)、用于对各个所述锂电池组分别进行加热的加热元件、用于检测各个所述锂电池组温度的第三温度传感器；内部冷却水管(4),设置在所述的电池组箱(3)内且流体连通所述的前冷却水箱(1)和所述的后冷却水箱(2),所述的前冷却水箱(1)、第一泵(12)、内部冷却水管(4)、第二泵(22)、后冷却水箱(2)依次流体连通；外部冷却罩壳(5),用于存储冷却液,所述的外部冷却罩壳(5)设置在所述的电池组箱(3)内且位于各个所述空腔(31)的外壁面上,所述的外部冷却罩壳(5)内设置有用于对所述外部冷却罩壳(5)内的冷却液进行制冷的第三制冷元件(51)、用于将所述外部冷却罩壳(5)内的冷却液对外输出的第三泵(52),相邻两个所述的外部冷却罩壳(5)之间流体连通；控制单元,包括一控制主板,所述的控制主板与所述的第一制冷元件(11)、所述的第一泵(12)、所述的第二制冷元件(21)、所述的第二泵(22)、所述的加热元件、所述的第三温度传感器、所述的第三制冷元件(51)、所述的第三泵(52)分别信号连接。