一种电动车辆的热管理系统

作者: 刘钢,张明,王涛 CNPIM 2018年11月06日

发明人:刘钢,张明,王涛
专利权人:威马智慧出行科技(上海)有限公司
公开日:2018-11-06
公开号:CN108749517A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明提供了一种电动车辆的热管理系统。热管理系统包括热泵空调组件,包括压缩机1、冷凝器2、蒸发器4及相关联的第一电子膨胀阀3、液体源的换热器8及相关联的流量调节阀7、气液分离器9、暖风芯体12和第一低温散热器20,所述蒸发器4和所述暖风芯体12位于所述电动车辆的空调箱中用于车内空气的制冷或采暖。根据本发明所提供的热管理系统,取消了车外空气源冷凝器,避免了车外换热器结霜的问题,并且集成了车内电池包冷却系统和电机冷却系统,让三个系统联合工作,整车热管理效率更优。

1.一种电动车辆的热管理系统,包括:热泵空调组件,包括压缩机1、冷凝器2、蒸发器4及相关联的第一电子膨胀阀3、液体源的换热器8及相关联的流量调节阀7、气液分离器9、暖风芯体12和第一低温散热器20,所述蒸发器4和所述暖风芯体12位于所述电动车辆的空调箱中用于车内空气的制冷或采暖,其中所述压缩机1、所述冷凝器2、所述流量调节阀7、所述换热器8和所述气液分离器9构成第一制冷剂回路,所述压缩机1、所述冷凝器2、所述第一电子膨胀阀3和所述蒸发器4构成第二制冷剂回路,所述冷凝器2、第一三通阀11、和所述暖风芯体12构成第一冷却液回路,所述冷凝器2、所述第一三通阀11、和所述第一低温散热器20构成第二冷却液回路,所述热管理系统具有第一制热工作模式和制冷工作模式,在所述第一制热工作模式下,所述流量调节阀7打开,所述第一电子膨胀阀3关闭,使所述冷凝器2经由所述第一制冷剂回路循环制冷剂,所述第一三通阀11切换为使所述冷凝器2经由所述第一冷却液回路循环冷却液,在所述制冷工作模式下,所述流量调节阀7关闭,所述第一电子膨胀阀3开启,使所述冷凝器2经由所述第二制冷剂回路循环制冷剂,所述蒸发器4中制冷剂吸收空气热量以对车内空气降温,所述第一三通阀11切换为使所述冷凝器2经由所述第二冷却液回路循环冷却液。
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