1.一种车辆热管理装置,包括：第一循环部,所述第一循环部被设置在第一循环路径的第一流路处,并且所述第一循环部使第一热交换介质在所述第一循环路径中循环,所述第一流路经过能够在一次侧和二次侧之间交换热的第一热交换器的所述一次侧,所述第一流路与第二流路及第三流路并联连接,所述第二流路经过第一膨胀阀以及被布置在舱室外部处的第二热交换器,所述第三流路经过第二膨胀阀以及被布置在车辆的内部的吸热部；第二循环部,所述第二循环部使第二热交换介质在第二循环路径中循环,所述第二循环路径由第四流路、第五流路和第六流路构造,所述第四流路经过所述车辆的发热体,所述第五流路经过散热器,所述第六流路经过被布置在所述车辆的内部的散热部以及所述第一热交换器的所述二次侧,所述第四流路、所述第五流路及所述第六流路彼此并联连接；以及流量改变部,在从第一状态起在所述散热部中的散热要求量相对于在所述吸热部中的吸热要求量已经降低的情形中,所述流量改变部增加在所述第二循环路径的所述第五流路中的所述第二热交换介质的流量,在所述第一状态中,在所述第一热交换器中正在执行热交换,在所述第二热交换器和所述吸热部中正在执行吸热,并且在所述散热部中正在执行散热。