一种节能型多回路电动汽车热管理系统

作者: 夏应波,吴云飞,包益民 CNPIM 2018年09月04日

发明人:夏应波,吴云飞,包益民
专利权人:上海思致汽车工程技术有限公司
公开日:2018-09-04
公开号:CN108482067A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明涉及一种节能型多回路电动汽车热管理系统,包括动力电池模块、电驱模块、外部冷凝器、液体PTC加热器、第一电动水泵、第二电动水泵、膨胀水箱、电动压缩机、储液干燥壶、散热器、蒸发器,还包括第一热交换器、第二热交换器、空气PTC加热器和内部冷凝器,各组件通过管路以及设于管路中的四通阀、三向阀、直通阀以及膨胀阀连接形成多个分别对动力电池模块、电驱模块以及乘员舱空调进行热管理控制的回路。与现有的技术相比,本发明采用了热泵原理给乘员舱供暖,不仅可采用空气热泵也可采用冷却液热泵,尽可能地降低乘员舱采暖对PTC加热器的依赖,系统节能显著,汽车续航里程显著增长,车辆经济性更佳。

1.一种节能型多回路电动汽车热管理系统,包括动力电池模块(10)、电驱模块(2)、外部冷凝器(12)、液体PTC加热器(9)、第一电动水泵(1)、第二电动水泵(7)、膨胀水箱(6)、电动压缩机(21)、储液干燥壶(20)、散热器(4)、蒸发器(17),其特征在于,还包括第一热交换器(8)、第二热交换器(26)、空气PTC加热器(19)和内部冷凝器(18),各组件通过管路以及设于管路中的四通阀、三向阀、直通阀以及膨胀阀连接形成多个分别对动力电池模块、电驱模块以及乘员舱空调进行热管理控制的回路,包括:对动力电池模块进行热管理控制的:动力电池模块热管理内部回路、动力电池模块空调制冷外部回路;对乘员舱空调进行热管理控制的:乘员舱空调制冷回路、乘员舱空气热泵空调制热回路、乘员舱冷却液热泵空调制热回路;对电驱模块进行热管理控制的:电驱模块冷却回路、电驱模块热泵回路。
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