针对热管理的汽缸停用和发动机制动

作者: 黛尔·雅顿·斯特雷奇,小詹姆斯·E·麦卡 CNPIM 2018年08月21日

发明人:黛尔·雅顿·斯特雷奇,小詹姆斯·E·麦卡
专利权人:伊顿智能动力有限公司
公开日:2018-08-21
公开号:CN108431390A
专利类别:发明公开
下载地址:见页末

摘要:一种用于多缸往复活塞发动机中的排气温度管理的方法包括:感测所述排气的低温状况,并且基于所感测的低温状况实施针对所述发动机的增加的热量输出发动机循环式样。所述增加的热量输出发动机循环式样包括:停用到所述发动机的第一汽缸的燃料注入,所述第一汽缸包括在上止点与下止点之间往复的活塞。而且,当所述活塞在压缩冲程期间远离下止点时,通过打开一个或多个阀门来对所述第一汽缸启用发动机制动模式。当所述第一汽缸处于发动机制动模式时,在燃烧模式下对所述发动机的第二汽缸进行点火。

1.一种用于多缸往复活塞发动机中的排气温度管理的方法,所述方法包括:感测所述排气的低温状况;基于所感测的低温状况实施针对所述发动机的增加的热量输出发动机循环式样,其包括:停用到所述发动机的第一汽缸的燃料注入,所述第一汽缸包括在上止点与下止点之间往复的活塞;以及当所述活塞在压缩冲程期间远离下止点时,通过打开一个或多个阀门来对所述第一汽缸启用发动机制动模式;以及当所述第一汽缸处于发动机制动模式时,在燃烧模式下对所述发动机的第二汽缸进行点火。
内容未完全展示,请下载附件查看


下载地址:限时免费下载(右键另存为)
如下载链接失效,请联系管理员。




点击加载全文

本文阅读量:

声明:本文由用户投稿,信息来源于伊顿智能动力有限公司,仅用于学习和技术交流,观点仅代表作者本人,不代表CNPIM立场。如有侵权或其他问题,请联系本站处理。

技术支持:CNPIM.COM