1.新能源汽车电机散热与电池冷暖控温综合系统,其特征在于,包含一个电机散热单元及一个电池冷暖控温单元,其中,该电机散热单元包括,为电机提供冷却液的电机冷却回路以及连接在电机冷却回路上的第一散热器、第一液体泵,第一散热器用于降低流过其中的冷却液的温度,第一液体泵用于控制整个电机冷却回路中的冷却液流量；该电池冷暖控温单元包括,为电池提供冷却液的电池冷却回路,在低温环境下加热电池,以供电池启动以及使电池在控制温度下运行的电池加热回路,所述电池冷却回路中连接有所述的第一散热器、第一液体泵,所述电池加热回路中连接有加热器、第二液体泵,当处于电池冷却模式时,冷却液沿电池冷却回路流动,当处于电池加热模式时,冷却液沿电池加热回路流动；在低温环境下,电池需要加热时,电机冷却回路与电池加热回路连接,冷却液依次经过电机、第二液体泵、加热器、动力电池、第一散热器、第一液体泵,最后重新送入电机。