发明人：李文龙,尹诗龙,付鹏月
专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
公开日：2018-08-07
公开号：CN207705315U
专利类别：实用新型
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摘要：本实用新型公开了一种商用车燃料电池热管理系统,包括控制器、氢燃料电池系统、电控三通阀、电加热器、散热器、变频风扇、补水箱、变频水泵、去离子装置、节流阀、颗粒物过滤器、温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ。本实用新型实现了在车辆低温启动时,热管理系统的冷却液流经小循环实现快速升温,确保短时间冷却液温度达到氢燃料电池反应最佳温度范围,提高氢燃料电池反应效率,当冷却液温度达到设定最佳反应温度范围后通过电控三通阀逐渐将冷却液由小循环切换到大循环,以达到更好的冷却效果,使氢燃料电池处于最佳反应温度范围以提高其反应效率。本实用新型的热管理系统冷启动时的快速升温,也降低了对电池的损害,能够延长电池的使用寿命。
1.一种商用车燃料电池热管理系统,其特征在于：包括控制器(12)、氢燃料电池系统(13)、电控三通阀(3)、电加热器(4)、散热器(2)、变频风扇(11)、补水箱(1)、变频水泵(9)、去离子装置(7)、节流阀(8)、颗粒物过滤器(10)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)；所述氢燃料电池系统(13)内部具有冷却液循环管路及冷却液管路进、出口,所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路出口处连接温度传感器Ⅰ(5),管路继续向前延伸连接有电控三通阀(3),电控三通阀(3)另两个阀口分别管路连接有电加热器(4)、散热器(2),电加热器(4)与散热器(2)并联连接后与变频水泵(9)管路连接,变频水泵(9)另一端与颗粒物过滤器(10)管路连接、颗粒物过滤器(10)另一端与氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口管路连接；所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口处安装有温度传感器Ⅱ(6)；所述变频风扇(11)与散热器(2)平行安装；所述散热器(2)具有排气口D,排气口D与补水箱(1)入口管路连接,补水箱(1)出口与散热器(2)入口管路连接；所述去离子装置(7)与节流阀(8)串联连接后一起并联连接到变频水泵(9)的两端；所述控制器(12)与电控三通阀(3)、变频风扇(11)、变频水泵(9)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)分别电连接。
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