1.一种制冷循环装置,其特征在于,具有：压缩机(22),该压缩机吸入并排出制冷剂；高压侧热交换器(15),该高压侧热交换器使从所述压缩机排出的高压的所述制冷剂与热介质进行热交换；减压部(24),该减压部使在所述高压侧热交换器进行热交换后的所述制冷剂减压；低压侧热交换器(14),该低压侧热交换器使在所述减压部进行减压后的低压的所述制冷剂与所述热介质进行热交换；第一泵(11),该第一泵吸入并排出在所述低压侧热交换器循环的所述热介质；第二泵(12),该第二泵吸入并排出在所述高压侧热交换器循环的所述热介质；车载设备(81A、81B、81C),该车载设备供所述热介质循环,向所述热介质供给热量；热介质空气热交换器(13),该热介质空气热交换器使所述热介质与空气进行热交换；切换部(18、19),该切换部对于所述车载设备切换如下状态：使所述热介质在所述车载设备与所述高压侧热交换器之间循环的状态、使所述热介质在所述车载设备与所述低压侧热交换器之间循环的状态,该切换部对于所述热介质空气热交换器切换如下状态：使所述热介质在所述热介质空气热交换器与所述高压侧热交换器之间循环的状态、使所述热介质在所述热介质空气热交换器与所述低压侧热交换器之间循环的状态；以及控制部(60),该控制部在判定为需要对所述热介质空气热交换器进行除霜的情况下,控制所述切换部的动作以成为除霜模式,并且使所述压缩机驱动,所述除霜模式使所述热介质在所述低压侧热交换器与所述车载设备之间循环并且使所述热介质在所述高压侧热交换器与所述热介质空气热交换器之间循环。