一种用于增程式车辆的控制方法、控制系统及车辆

作者: 徐秀华 CNPIM 2018年07月17日

发明人:徐秀华
专利权人:浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
公开日:2018-07-17
公开号:CN108284751A
专利类别:发明公开
下载地址:见页末

摘要:本发明提供一种用于增程式车辆的控制方法、控制系统及车辆,用于响应整车控制器对增程器的控制需求,其中,增程器包括发动机和发电机,控制方法包括上电步骤:对增程控制器上电使其自检,在自检无误后对发动机控制器和发电机控制器进行上电;启动步骤:增程控制器收到整车控制器对增程器的启动使能请求后,启动发动机;停机步骤:整车控制器发出对增程器无启动使能请求,且整车控制器无功率请求时,发动机停止工作;下电步骤:增程控制器接收高压断电指令,以根据增程器的状态切断高压,并控制发动机控制器和发电机控制器的高电压切换为低压电。本发明解决现有技术中的增程式车辆只有三种工作状态而无法使得增程式车辆处于最佳的工作状态。

1.一种用于增程式车辆的控制方法,用于响应整车控制器对增程器的控制需求,其中,所述增程器包括发动机和发电机,所述控制方法包括:上电步骤:对增程控制器上电并使其自检,在所述增程控制器自检无误后对发动机控制器和发电机控制器进行上电;启动步骤:所述增程控制器收到所述整车控制器对所述增程器的启动使能请求后,启动所述发动机;停机步骤:所述整车控制器发出对所述增程器无所述启动使能请求,且所述整车控制器无功率请求时,所述发动机停止工作;下电步骤:所述增程控制器接收高压断电指令,并检测所述增程器的状态,以根据所述增程器的状态切断高压,并控制所述发动机控制器和所述发电机控制器的高电压切换为低压电。
内容未完全展示,请下载附件查看


下载地址:限时免费下载(右键另存为)
如下载链接失效,请联系管理员。




点击加载全文

本文阅读量:

声明:本文由用户投稿,信息来源于浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,仅用于学习和技术交流,观点仅代表作者本人,不代表CNPIM立场。如有侵权或其他问题,请联系本站处理。

技术支持:CNPIM.COM