混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统

作者: 姚俊纲,林伯璋,孔繁榕,梁海波,陈鑫林 CNPIM 2018年06月29日

发明人:姚俊纲,林伯璋,孔繁榕,梁海波,陈鑫林
专利权人:江苏兴云动力科技有限公司
公开日:2018-06-29
公开号:CN108223099A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明公开了一种混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统,发动机取消节温器,系统具体包括发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀和第五三通阀,其中发动机的出水口和入水口分别与第一三通阀和第一水泵连接,PTC加热器的入水口和出水口分别与第二三通阀和第二水泵连接,动力电池出水口和入水口分别与第五三通阀和第三水泵连接,第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀可相互连通,第四三通阀和第五三通阀可相互连通。采用本发明能够加快发动机的热机过程,降低发动机冷机时间,即降低了发动机暖机过程中的油耗和排放。

1.混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统,其特征在于,发动机取消节温器,不再区分大循环和小循环,系统具体包括发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀和第五三通阀;所述发动机的出水口通过管路与第一三通阀的C口连接,发动机的入水口通过管路与第一水泵的出水口连接,第一水泵的入水口通过管路与第四三通阀的B口连接;第一三通阀的B口通过管路与第二三通阀的A口连接,第二三通阀的C口通过管路与PTC加热器的入水口连接,PTC加热器的出水口通过管路与第二水泵的入水口连接,第二水泵的出水口通过管路与第四三通阀的C口连接,第四三通阀的A口通过管路与第五三通阀的B口连接;第二三通阀的B口通过管路与第三三通阀的A口连接,第三三通阀的C口通过管路与第三水泵的入水口连接,第三水泵的出水口通过管路与动力电池的入水口连接,动力电池的出水口通过管路与第五三通阀的C口连接。
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