一种高比能量航空用燃料电池发电装置及控制方法

作者: 周利,陶铁男,于诚溢,邵志刚 CNPIM 2018年06月05日

发明人:周利,陶铁男,于诚溢,邵志刚
专利权人:中国科学院大连化学物理研究所
公开日:2018-06-05
公开号:CN108123163A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明涉及一种高比能量航空用燃料电池发电系统,特别是以液氢为燃料的航空用质子交换膜燃料电池发电系统,包括液氢储罐、缓冲罐、压力传感器、氢气减压器、水用电磁阀、氢气用电磁阀、质子交换膜燃料电池、空气泵、循环水泵、水箱、温度调节器、热交换器等。以燃料电池自身热量为液氢储罐提供热源实现液氢气化,以空气中的氧气作为氧化剂,以航空器外部的高速来流空气作为冷介质,将燃料电池多余热量散去。本发明与传统的高压气瓶储氢方式的航空用燃料电池发电系统相比,具有储氢量大、重量轻、体积小、工作压力低、安全可靠、燃料加注速度快、燃料加注方式简单等优点,尤其适用于有长航时需求、重量和体积要求的航空用燃料电池发电系统。

一种高比能量航空用燃料电池发电装置,以液氢为燃料的航空用质子交换膜燃料电池发电装置,包括带水加热管路的液氢储罐(1),其特征在于:液氢储罐(1)的氢气出口经缓冲罐(2)与质子交换膜燃料电池(7)的氢气入口相连,水箱(10)经循环水泵(9)与质子交换膜燃料电池(7)的水入口相连,质子交换膜燃料电池(7)的水出口通过管路分别经第一电磁阀(5)与液氢储罐(1)的加热水入口相连,液氢储罐(1)的加热水出口与温度调节器(11)入口相连,温度调节器(11)入口经第二电磁阀(12)相连;温度调节器(11)的一个出口经热交换器(13)后与水箱(10)相连,温度调节器(11)的另一个出口直接与水箱(10)相连。
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