发明人：刘剑
专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
公开日：2018-05-18
公开号：CN207381506U
专利类别：实用新型
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摘要：本实用新型公开一种电池热管理系统,此方法采用弯曲的氮化铝全塑管包裹在电池上,氮化铝全塑管具有导热性好,热膨胀系数小,电绝缘体,室温强度高等特点,弥补弯曲管道带来的液体流速阻力而弱化加热和冷却效果,用在电池和液体介质之间建立传热通道；当电池需要冷却时,液体从水箱通过冷却控制阀进入制冷器里冷却,再由电动液泵输送液体从进液口进入电池,利用弯曲的氮化铝全塑管特性,液体吸收电池放出的热量,从出液口再流回水箱中。本实用新型利用热传导与相变介质的快速热传递性质,最大化吸收和放出热量,使得电池组模块内部单体之间的温度均衡,实现电池冷却和加热两种功能,解决了寒冷环境下电池难加热和高温条件下难散热的情况。
一种电池热管理系统,包括单体电池(1)、全塑管(2)、固定支架(3)、固定底座(4)和温控系统(5),其特征在于,所述固定底座(4)包括底座(41),底座(41)的两端设有竖板(42),固定底座(4)的中间位置设有中侧底板(43),固定底座(4)上设有凹槽(44),凹槽(44)分别位于中侧底板(43)的两侧；所述中侧底板(43)的一端设有全塑管固定凸台(45)；所述固定支架(3)包括两个对称设置的整体呈π型的折弯板(31),折弯板(31)中间部分设有一矩形槽(32),折弯板(31)的两端均设有通孔(33)；所述全塑管(2)包括横向全塑管(21),横向全塑管(21)的两端设有对称设置的S型全塑管(22),横向全塑管(21)和两个S型全塑管(22)形成整体结构呈U型的全塑管(2)；所述全塑管(2)包裹在单体电池(1)的外侧,并通过固定支架(3)固定,形成电池包裹单元(6)；所述全塑管(2)的外侧设有固定支架(3),固定支架(3)通过向折弯板(31)两端的通孔(33)内拧入螺栓组件(34)将全塑管(2)包裹在单体电池(1)的外侧；所述中侧底板(43)上设有单体电池(1),中侧底板(43)的两端设有电池包裹单元(6)；所述电池包裹单元(6)的两端分别设有出水管(23)和进水管(24),两个电池包裹单元(6)之间设有横向全塑管(21),两个电池包裹单元(6)上的全塑管(2)通过横向全塑管(21)连通；所述温控系统(5)包括水箱(51),水箱(51)连通出水管(23),水箱(51)连通冷却器(54)和加热器(55),水箱(51)和冷却器(54)之间设有冷却控制阀(52),水箱(51)和加热器(55)之间设有加热控制阀(53),冷却器(54)和加热器(55)均连通电动液泵(56),电动液泵(56)连通进水管(24)。
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