一种用于电动汽车或混合动力汽车中的电池热管理系统,其特征在于,包括：多个冷却单元,所述多个冷却单元沿着竖向方向层叠间隔开设置,每一冷却单元用于传输冷却介质；多个电池模组,每一电池模组设置在相邻两个冷却单元之间；多个第一温度传感器,其分别与所述多个电池模组相对应,用于检测电池模组的温度；介质输入分配器,其具有分别与所述多个冷却单元相对应的多个输入通道,用于将所述冷却介质分别输入对应的冷却单元中；介质输出分配器,其具有分别与所述多个冷却单元相对应的多个输出通道,用于将来自输入通道并经由所述冷却单元处的冷却介质从输出通道输出；多个电磁阀,其分别与所述多个输入通道相对应,用于选择性地打开或关闭相对应的输入通道；控制器,其配置成在所述第一温度传感器检测到对应的电池模组处的温度低于第一预设温度时,关闭相应的电磁阀,以阻止冷却介质流经对应的冷却单元。