发明人:沈天浩,黄瑞,刘慧军,俞小莉,陈芬放,冯
专利权人:浙江大学
公开日:2018-01-26
公开号:CN206930765U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型涉及一种电动汽车动力总成能量流测试系统,由电动汽车动力总成系统、热管理系统以及数据采集系统组成。动力总成系统包括动力电池组、电机控制器和驱动电机;热管理系统包括三个独立的液流换热系统,液流换热系统包括恒温水箱、水泵、过滤器、阀门和管道;数据采集系统包括NI控制器、温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机、测功机控制器和上位机。动力总成各部件分别由各自的液流换热系统进行温度控制。上位机通过NI控制器向液流换热系统、电机控制器发出控制信号。分别采用功率分析仪和测功机测量电参量和机械参量,可以测试不同温度和运行工况下,电动汽车动力总成的能量流及能量损耗情况。
一种电动汽车动力总成能量流测试系统,其特征在于包括动力总成系统、热管理系统以及数据采集系统,动力总成系统包括动力电池组、电机控制器和驱动电机,动力电池组与电机控制器进行电气连接,电机控制器与驱动电机进行电气连接,驱动电机通过联轴器向外输出机械功;热管理系统包括第一液流换热系统、第二液流换热系统和第三液流换热系统,每个液流换热系统均包括恒温水箱、水泵、过滤器、阀门和管道,恒温水箱、水泵、过滤器通过管道顺次连接,管道上设有用于控制流量的阀门;恒温水箱的入口、过滤器的出口分别与动力总成系统中的各组成部件相连组成回路,第一液流换热系统与动力电池组,第二液流换热系统与电机控制器,第三液流换热系统与驱动电机通过管道连接;数据采集系统包括NI控制器、温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机、测功机控制器和上位机,其中,上位机与NI控制器相连,所述的流量传感器设置在每个液流换热系统的过滤器的出口管道上,所述的温度传感器用于测量动力总成系统的特征温度;功率分析仪的一相连接到动力电池组输出端,另外三相分别连接到电机控制器的输出端,测功机与驱动电机同轴连接;测功机与测功机控制器电连接;NI控制器分别与温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机控制器、电机控制器相连。
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