一种适用于电动汽车热管理系统的介质过滤器,其特征在于：包括上壳体、下壳体和滤芯,所述上壳体和下壳体同轴固定连通,所述上壳体和下壳体连接在热管理系统中供介质流通的循环管路上,所述滤芯包括安装在下壳体内部的过滤筒、大压环、小压环、盖螺母、螺栓和用于吸附磁性杂质的磁钢,所述过滤筒由周向滤层和底部滤层围成,过滤筒为上端敞口下端封闭的截面呈圆形的结构,所述过滤筒与下壳体之间设有用于介质通过的环形间隙,所述周向滤层于过滤筒的敞口端为其上游端并与上壳体的出口端固定连接,所述周向滤层的内侧壁于过滤筒的封闭端沿周向与小压环固定连接,周向滤层的外侧壁于过滤筒的封闭端沿周向与大压环固定连接,所述大压环和小压环均包括环状结构和与环状结构底端固定连接的十字筋板,十字筋板的各组成筋板沿环状结构的径向与环状结构固定连接,所述底部滤层固定连接在大压环的十字筋板和小压环的十字筋板之间,所述十字筋板的十字交叉处设有通孔,所述磁钢通过螺栓和盖螺母与小压环和大压环的十字筋板的十字交叉处固定连接,所述周向滤层和底部滤层均为双层滤网复合结构,所述双层滤网复合结构包括用于过滤的内层滤网和用于支撑的外层滤网。