1.一种发动机热管理模块的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括：构建汽蚀控制策略模型和经济性控制策略模型,所述汽蚀控制策略模型的参数包括所述发动机的转速、水温、以及所述热管理模块的开度,所述经济性控制策略模型的参数包括所述发动机的转速、水温；持续间隔地同步获取发动机的转速、水温、以及热管理模块的开度；根据获取到的转速、水温,确定所述热管理模块采用汽蚀控制策略或经济性控制策略,得到热管理模块的目标开度量；根据得到的目标开度量,控制所述热管理模块的开度。