一种基于超临界介质的闭式循环热管理集成系统

作者: 娄德仓,李丹,赵维维,王伟,田山林,周雷 CNPIM 2021年01月01日

发明人:娄德仓,李丹,赵维维,王伟,田山林,周雷
专利权人:中国航发四川燃气涡轮研究院
公开日:2021-01-01
公开号:CN112160837A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明提供了一种基于超临界介质的闭式循环热管理集成系统,所述系统包括:发动机冷却子系统、冷却介质压缩子系统、功率输出子系统、回热子系统和燃油换热子系统。本发明所提供的一种基于超临界介质的闭式循环热管理集成系统以超临界二氧化碳作为介质采用微通道高效换热器可将热端壁面温度降低的同时输出功率。相比于燃油直接冷却方案,可降低燃油温升,避免了燃油的气化结焦风险,解决燃油热沉不足等问题。经过吸热后的超临界二氧化碳可利用涡轮膨胀输出功率或发电。可将约30%-40%热量(目前国内闭式循环效率约30%)转化为轴功或电加以利用,可解决综合能源系统的功率提取问题。

1.一种基于超临界介质的闭式循环热管理集成系统,其特征在于,所述系统包括:发动机冷却子系统,利用压缩降温后冷却介质冷却发动机热端部件,得到升温后冷却介质;冷却介质压缩子系统,与所述发动机冷却子系统连接,利用升温后冷却介质所携带发动机热能压缩冷却介质,分别得到膨胀后冷却介质和压缩后冷却介质;功率输出子系统,与发动机冷却子系统连接,用于将升温后冷却介质所携带的发动机热能转换为轴功或电能输出,得到膨胀后冷却介质;回热子系统,与所述发动机冷却子系统、所述冷却介质压缩子系统、所述功率输出子系统连接,用于利用膨胀后冷却介质冷却压缩后冷却介质,得到膨胀升温后冷却介质和压缩降温后冷却介质,压缩降温后冷却介质输入所述发动机冷却子系统;燃油换热子系统,与所述回热子系统以及冷却介质压缩子系统分别连接,用于冷却膨胀升温后冷却介质,得到待压缩的冷却介质。
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