车辆热管理系统和车辆

作者: 廉玉波,凌和平,黄伟,熊永,宋淦 CNPIM 2020年12月29日

发明人:廉玉波,凌和平,黄伟,熊永,宋淦
专利权人:比亚迪股份有限公司
公开日:2020-12-29
公开号:CN112140829A
专利类别:发明公开
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摘要:本公开涉及一种车辆热管理系统和车辆,系统包括热泵空调系统,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器和电池包换热器,压缩机的出口选择性地与室内冷凝器的入口连通或经由通流支路与室外换热器的入口连通,室内冷凝器的出口经由第一节流支路与室外换热器的入口连通,室外换热器的出口选择性地与压缩机的入口连通或经由第二节流支路与室内蒸发器的入口连通,室内蒸发器的出口与压缩机的入口连通,电池包换热器的入口选择性地与压缩机的出口连通或与室内冷凝器的出口连通或经由第三节流支路与室外换热器的出口连通,电池包换热器的出口选择性地经由第四节流支路与压缩机的入口连通或经由第一节流支路与室外换热器的入口连通。

1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括热泵空调系统,所述热泵空调系统包括压缩机(39)、室内冷凝器(34)、室内蒸发器(27)、室外换热器(6)以及电池包换热器(28),所述压缩机(39)的出口选择性地与所述室内冷凝器(34)的入口连通或经由通流支路与所述室外换热器(6)的入口连通,所述室内冷凝器(34)的出口经由第一节流支路与所述室外换热器(6)的入口连通,所述室外换热器(6)的出口选择性地与所述压缩机(39)的入口连通或经由第二节流支路与所述室内蒸发器(27)的入口连通,所述室内蒸发器(27)的出口与所述压缩机(39)的入口连通,所述电池包换热器(28)的入口选择性地与所述压缩机(39)的出口连通,或与所述室内冷凝器(34)的出口连通,或经由第三节流支路与所述室外换热器(6)的出口连通,所述电池包换热器(28)的出口选择性地经由第四节流支路与所述压缩机(39)的入口连通或经由所述第一节流支路与所述室外换热器(6)的入口连通。
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