1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于,包括：连接于第一制冷剂循环管路的压缩机、第一换热器、第一膨胀阀、第二换热器、第一三通阀、第二膨胀阀和第三换热器；所述第二换热器设置于电动汽车的乘员舱的外部；电器部件热管理组件,所述电器部件热管理组件包括第二制冷剂循环管路、第一冷却液循环管路和连接于所述第一冷却液循环管路的电器部件冷却器；所述第二制冷剂循环管路连接于所述第一三通阀和所述压缩机之间；所述第一冷却液循环管路和所述第二制冷剂循环管路通过所述电器部件冷却器换热；电池热管理组件,所述电池热管理组件包括第三膨胀阀、第三制冷剂循环管路、第二冷却液循环管路和连接于所述第二冷却液循环管路的电池冷却器；所述第三制冷剂循环管路连接于所述第一三通阀和所述压缩机之间；所述第二冷却液循环管路和所述第三制冷剂循环管路通过所述电池冷却器换热；旁通管路组件,所述旁通管路组件包括旁通连接管和第一管路连接件；所述第一管路连接件用于在采暖模式下,选择制冷剂流过所述第二换热器或所述旁通连接管中的任意一个。