4×2燃料电池厢式运输车底盘及燃料电池厢式运输车

作者: 芦瑞瑞,杨维刚,王永红 CNPIM 2020年12月18日

发明人:芦瑞瑞,杨维刚,王永红
专利权人:大运汽车股份有限公司
公开日:2020-12-18
公开号:CN212171922U
专利类别:实用新型
下载地址:见页末

摘要:本实用新型属于专用车领域,具体为一种4×2燃料电池厢式运输车底盘及燃料电池厢式运输车。解决了目前燃料电池厢式运输车匹配的气瓶占用整车空间、货箱使用容积有待提高的技术问题。车架上的前桥、后桥、驾驶室、转向系统、空调系统的布置方式保持不变,在保证了车辆承载能力、续航里程的同时,使底盘布置更加紧凑,轴荷分布更加合理。多合一控制器支综合架、蓄电池箱总成,DC DC、继电器保险盒、散热器总成、气刹制动系统的空滤总成、消音器总成、电控空压机的布置方式,使得制动管路、冷却管路布置的更加紧凑顺畅,轴荷分布更加合理。其余部件根据相关系统要求进行布置,在保证足够的安装及操作空间的条件下,使底盘总体布置紧凑,各轴荷分配合理。

1.一种4×2燃料电池厢式运输车底盘,包含车架(22),所述车架(22)上从前到后设有并列装配装有轮胎的前桥(1)、左右并列的气瓶总成(4)、并列装配装有轮胎的后桥(7),车架(22)上位于前桥(1)上方的位置布置驾驶室(12),驾驶室(12)后方的车架(22)上布置燃料电池系统总成(14);其特征在于,气瓶总成(4)装配在车架(22)外的左右两侧,车架(22)左侧前桥(1)和左侧气瓶总成(4)之间布置2个储气筒(3)且两个储气筒(3)上下并排布置;车架(22)右侧前桥(1)和右侧气瓶总成(4)之间布置进气系统总成(13);车架(22)下方前桥(1)和后桥(7)之间、左侧气瓶总成(4)与右侧气瓶总成(4)之间,前后并列布置动力电池(16)2块;位于前方的动力电池(16)的上方,布置动力电池热管理机组(5)。
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