1.一种热管理控制方法,其特征在于,所述方法包括：在汽车处于越野路况的情况下,执行调节步骤以提高所述汽车的散热性能；所述调节步骤包括以下至少一种：降低所述汽车的超温阈值,所述超温阈值包括电子节温器启动温度阈值、电子水泵启动温度阈值、冷却风扇响应温度阈值和高压部件低温回路水泵响应温度阈值中的至少一种；获取所述汽车的工作温度,并根据所述工作温度调节所述汽车的行驶参数,所述工作温度包括发动机出口水温和变速器油温中的至少一种,所述行驶参数包括冷却风扇占空比、变速器档位和空调工作参数中的至少一种。