一种基于液冷和相变材料的电池

作者: 黄健齐,杨昊鑫,傅辰棋,赵亮,姚之绚,白 CNPIM 2020年12月11日

发明人:黄健齐,杨昊鑫,傅辰棋,赵亮,姚之绚,白
专利权人:杨昊鑫
公开日:2020-12-11
公开号:CN112072210A
专利类别:发明公开
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摘要:一种基于液冷和相变材料的电池,在水箱壳体的上部和下部分别设有上水箱和下水箱,在上水箱和下水箱的外部均设有电阻丝,在水箱壳体内,上水箱和下水箱之间通过水管相连,铜网为网状结构,在圆柱状的铜网内设有单体电池,在水箱壳体的内部设有可调速水泵、散热器和热电偶,在水箱壳体内部的剩余空隙中填充相变材料,两块热电偶分别与汽车上的车载电子控制单元相连接,在水箱壳体的外部设有电池充电接口,电池充电接口与内部各单体电池电源线构成的电池总线正负极相连通。本发明减少了整个结构的占用体积,可保护电池的作用。使在行车过程中电池产生的热量能充分被相变材料和液冷系统吸收,复合系统更为高效。

1.一种基于液冷和相变材料的电池,主要包括水箱壳体、上水箱、下水箱、电阻丝、电池盒、水管、铜网、单体电池、相变材料、水泵、散热器和热电偶,其特征在于:在水箱壳体的上部和下部分别设有上水箱和下水箱,在上水箱和下水箱的外部均设有电阻丝,在水箱壳体内,上水箱和下水箱之间通过水管相连,铜网为网状结构,首尾相接组成圆柱状,铜网与对应的水管外壁相连,在圆柱状的铜网内设有单体电池,在水箱壳体的内部设有可调速水泵、散热器和热电偶,下水箱与可调速水泵的吸水管自由端相连通,可调速水泵的出水管自由端穿过散热器后,与上水箱相连,在水箱壳体内部的剩余空隙中填充相变材料,两块热电偶分别与汽车上的车载电子控制单元相连接,在水箱壳体的外部设有电池充电接口,电池充电接口与内部各单体电池电源线构成的电池总线正负极相连通。
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