热管理系统、热管理方法和电动汽车

作者: 赵桓,于艳翠,沈军 CNPIM 2020年12月08日

发明人:赵桓,于艳翠,沈军
专利权人:珠海格力电器股份有限公司
公开日:2020-12-08
公开号:CN112046240A
专利类别:发明公开
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摘要:本申请提供一种热管理系统、热管理方法和电动汽车。该热管理系统包括空调制冷剂回路和载冷剂回路,空调制冷剂回路包括压缩机、增焓装置、第一换热器和中间换热器,载冷剂回路包括调节支路、电池支路、电机支路和车外支路,车外支路包括并联的第一管路和第二管路,第一管路上设置有车外换热器,载冷剂换热管路的第一端能够选择地与第一管路或第二管路连通,载冷剂换热管路的第二端能够选择地与调节支路或电机支路连通,调节支路、电池支路、电机支路和车外支路通过第一四通阀相连,所述增焓装置通过补气管路连接至所述压缩机的补气口。根据本申请的热管理系统,能够合理分配整车热能,提高整车能源利用率,提升续航里程。

1.一种热管理系统,其特征在于,包括空调制冷剂回路和载冷剂回路,所述空调制冷剂回路包括压缩机(17)、增焓装置、第一换热器(1)和中间换热器(2),所述载冷剂回路包括载冷剂换热管路、调节支路、电池支路、电机支路和车外支路,所述车外支路包括并联的第一管路(3)和第二管路(4),所述载冷剂换热管路与所述第一换热器(1)换热连接,所述第一管路(3)上设置有车外换热器(5),所述载冷剂换热管路的第一端通过第一三通阀(6)能够选择地与所述第一管路(3)或所述第二管路(4)的第一端连通,所述载冷剂换热管路的第二端通过第二三通阀(7)能够选择地与所述调节支路或所述电机支路的第一端连通,所述调节支路、所述电池支路、所述电机支路和所述车外支路的第二端通过第一四通阀(8)相连,所述调节支路与所述电池支路之间通过换热支路连接,所述换热支路与所述中间换热器(2)换热连接,所述增焓装置通过补气管路连接至所述压缩机的补气口。
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