1.一种工程车辆整机热管理系统,其特征在于,包括：发热元件,包括发动机、变速箱、分动箱、前桥、中桥和后桥；散热元件,包括第一散热器、第一风扇、第二散热器、第二风扇、第一热交换器、第二热交换器、冷却器和膨胀水箱；受热元件,包括驾驶室、尿素箱；监测元件,包括温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ、温度传感器Ⅲ和温度传感器Ⅳ；其中,所述发热元件、受热元件、散热元件之间通过管道连接多条相互关联的回路,在所述管道内流动冷却水或油构成多个冷却回路,并通过监测元件监测到的温度信号来调节系统散热能力,以此形成整机的热管理系统。