1.一种车载电池的温度调节系统,其特征在于,包括：半导体换热模块,具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率；多个电池热管理模块,所述多个电池热管理模块与所述半导体换热模块中的冷却端或发热端进行热交换以形成第一换热流路；与所述多个电池热管理模块一一对应的多个换热器,所述换热器与对应地所述电池热管理模块导通形成第二换热流路；车载空调,所述车载空调用于对所述多个换热器进行换热；控制器,与所述半导体换热模块、所述多个电池热管理模块及所述车载空调连接；其中,所述电池热管理模块包括第一电池热管理模块和第二电池热管理模块,所述换热器包括第一换热器和第二换热器,所述多个电池热管理模块按照如下方式与所述半导体换热模块中的冷却端或发热端进行热交换以形成第一换热流路：所述第一电池热管理模块的第一端通过第一三通阀分别与所述第一换热器的第一端和所述半导体换热模块中半导体发热端的第一端相连,所述第一电池热管理模块的第二端通过第二三通阀分别与所述第一换热器的第二端和所述半导体换热模块中半导体发热端的第二端相连；所述第二电池热管理模块的第一端通过第三三通阀分别与所述第二换热器的第一端和所述半导体换热模块中半导体冷却端的第一端相连,所述第二电池热管理模块的第二端通过第四三通阀分别与所述第二换热器的第二端和所述半导体换热模块中半导体冷却端的第二端相连。