一种用于纯电动汽车热管理系统的新型管路系统

作者: 张洋,蒋超,朱建山,韩磊 CNPIM 2020年11月17日

发明人:张洋,蒋超,朱建山,韩磊
专利权人:麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司
公开日:2020-11-17
公开号:CN211942889U
专利类别:实用新型
下载地址:见页末

摘要:本实用新型涉及一种用于纯电动汽车热管理系统的新型管路系统,包括水泵、PTC加热器、电子三通阀,水泵的进水端通过管路连接膨胀罐,水泵的出水端通过管路连接PTC加热器,PTC加热器另一端通过电子三通阀分别连接暖风芯体和换热器,暖风芯体设置在乘员舱采暖系统中,暖风芯体与蒸发器并排竖立设置在空调箱内,换热器通过管路连接动力电池,且换热器、动力电池串联后与暖风芯体并联布置,换热器、动力电池设置在电池采暖系统中,暖风芯体、动力电池的另一端分别通过管路连接至水泵的进水端;本实用新型同现有技术相比,能够节省新能源车机舱部分零部件空间,大大节省了布置空间,同时降低了动力电池电力消耗,增加整车续航里程。

1.一种用于纯电动汽车热管理系统的新型管路系统,其特征在于:包括水泵(1)、PTC加热器(2)、电子三通阀(3)、暖风芯体(4)、换热器(5)、动力电池(6),所述水泵(1)的进水端通过管路连接膨胀罐(7),所述水泵(1)的出水端通过管路连接PTC加热器(2),所述PTC加热器(2)用于提供热量,所述水泵(1)用于提供水路循环动力,所述PTC加热器(2)另一端通过电子三通阀(3)分别连接暖风芯体(4)和换热器(5),所述暖风芯体(4)设置在乘员舱采暖系统中,所述暖风芯体(4)与蒸发器(8)并排竖立设置在空调箱(9)内,所述换热器(5)通过管路连接动力电池(6),且换热器(5)、动力电池(6)串联后与暖风芯体(4)并联布置,所述换热器(5)、动力电池(6)设置在电池采暖系统中,所述暖风芯体(4)、动力电池(6)的另一端分别通过管路连接至水泵(1)的进水端。
内容未完全展示,请下载附件查看


下载地址:限时免费下载(右键另存为)
如下载链接失效,请联系管理员。




点击加载全文

本文阅读量:

声明:本文由用户投稿,信息来源于麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司,仅用于学习和技术交流,观点仅代表作者本人,不代表CNPIM立场。如有侵权或其他问题,请联系本站处理。

技术支持:CNPIM.COM