1.一种动力电池热管理控制方法,其特征在于,包括：S1、获取电池包温度；S2、判断电池包温度是否达到第一温度阈值,在判断结果为否时,切换电池包液冷回路为通路对电池包进行加热,直到电池包温度达到第一温度阈值时切换电池包液冷回路为断路；在判断结果为是时,执行步骤S3；S3、判断电池包温度是否达到第二温度阈值,在判断结果为是时,切换换热器制冷回路为通路对电池进行降温,直到电池温度小于第二温度阈值时切换换热器制冷回路为断路；在判断结果为否时,切换换热器制冷回路为断路,停止对电池包进行降温,所述第一温度阈值小于第二温度阈值；步骤S3中,所述换热器制冷回路中包括压缩机,且压缩机包括第一功率、第二功率和第三功率,其中,第一功率＜第二功率＜第三功率；步骤S3,还包括：在判断电池包温度达到第二温度阈值时,切换换热器制冷回路为通路对电池进行降温,且调节换热器制冷回路中压缩机的功率为第二功率；获取换热器制冷回路中换热器出口温度,根据换热器出口温度计算换热器制冷回路中换热器温降梯度K制冷,并根据电池包温度计算电池包温升梯度K电；在K电＞K制冷时,调节换热器制冷回路中压缩机的功率为第三功率；在K电＝K制冷时,保持换热器制冷回路中压缩机的功率为第二功率；在K电＜K制冷时,调节换热器制冷回路中压缩机的功率为第一功率。