1.一种电动汽车整车热管理控制系统,其特征在于：包括整车驱动装置的冷却回路,电池包的温度控制回路和空调的温度控制回路；所述整车驱动装置的冷却回路由具有水温传感器的充电机、电机控制器、具有水温传感器的驱动电机、电子四通阀、电子三通阀、电机散热器和第一水泵依次通过冷却管路连接组成闭合回路,所述充电机与第一水泵之间的冷却水管通过排气管连接至第一膨胀水壶；电池包的温度控制回路由具有进出水温传感器的动力电池包冷却板冷却板、第三水泵和板式换热器依次通过冷却管路连接组成闭合回路,所述动力电池包冷却板与第三水泵之间冷却水管通过排气管连接至第二膨胀水壶；空调的温度控制回路包括制冷回路和采暖回路,采暖回路由暖风芯体、水暖PTC、第二水泵、电子四通阀和板式换热器依次通过冷却水管连接组成闭合回路,所述暖风芯体与水暖PTC之间的冷却回路通过排气管连接至第一膨胀水壶,制冷回路由电动压缩机、过冷式冷凝器、板式换热器、热力膨胀阀+电磁阀、蒸发器、温度压力传感器依次通过冷却管路连接组成闭合回路,所述暖风芯体、蒸发器通过鼓风机的作用进行取暖、降温。