用于车辆的热管理系统

作者: 吴万周,李尚信,金才熊,郑韶螺,郑允燮, CNPIM 2020年10月30日

发明人:吴万周,李尚信,金才熊,郑韶螺,郑允燮,
专利权人:现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昻汽车零部件有限公司
公开日:2020-10-30
公开号:CN111845248A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明涉及一种用于车辆的热管理系统,该用于车辆的热管理系统包括:电池管路,连接第一散热器和高压电池芯以进行热交换,并设有第一泵;制冷剂管路,设有制冷剂循环的压缩机、膨胀阀、冷凝器和蒸发器;室内冷却管路,连接室内空调用冷却芯和第一换热器以使室内空调用冷却芯通过第一换热器与蒸发器进行热交换,并设有第二泵;室内加热管路,连接室内空调用加热芯和第二换热器以使室内空调用加热芯通过第二换热器与冷凝器进行热交换,并设有第三泵;第一电池冷却管路,设有冷却调节阀;以及第一电池加热管路,设有加热调节阀。本发明的用于车辆的热管理系统可以在车辆的热管理领域中有效管理室内空调和电池的冷却和加热所需的能量。

1.一种用于车辆的热管理系统,包括:电池管路,连接第一散热器和高压电池芯以进行热交换,并设有第一泵以使冷却水流通;制冷剂管路,设有制冷剂循环的压缩机、膨胀阀、冷凝器和蒸发器;室内冷却管路,连接室内空调用冷却芯和第一换热器以使室内空调用冷却芯通过第一换热器与蒸发器进行热交换,并设有第二泵以使冷却水流通;室内加热管路,连接室内空调用加热芯和第二换热器以使室内空调用加热芯通过第二换热器与冷凝器进行热交换,并设有第三泵以使冷却水流通;第一电池冷却管路,从室内冷却管路中的冷却芯的下游处分支出来并连接到电池管路中的高压电池芯的上游处,并设有冷却调节阀以调节是否将通过冷却芯的冷却水引入高压电池芯;以及第一电池加热管路,从室内加热管路中的加热芯的下游处分支出来并连接到电池管路中的高压电池芯的上游处,并设有加热调节阀以调节是否将通过加热芯的冷却水引入高压电池芯。
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