1.一种汽车热管理系统,其特征在于：包括第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一换热芯体和第二换热芯体；所述第一换热芯体和第二换热芯体用于设置于汽车的空调箱内；所述第一换热器与所述第一换热芯体连通,以使得通入所述第一换热芯体的冷媒形成第一循环回路,所述第二换热器与所述第二换热芯体连通,以使得通入所述第二换热芯体的冷媒形成第二循环回路,所述第二循环回路上设置有与所述第一换热芯体连通的第一支路以及与所述第三换热器连通的第二支路,所述第一循环回路上设置有与所述第三换热器的第一流路连通的第三支路,所述第三换热器的第二流路用于与电池水冷板连通,所述第一循环回路上设置有三通比例调节阀,所述三通比例调节阀的进口与所述第一换热器的冷媒出口连通,所述三通比例调节阀的第一出口与所述第一换热芯体的入口连通,所述三通比例调节阀的第二出口与所述第三换热器第一流路入口连通,所述第三换热器的第一流路出口与所述第一换热器的冷媒入口连通,所述第二支路上设置有第一阀门,所述第二循环回路上设置有第二阀门,所述第一支路上设置有第三阀门,所述第一换热器的冷媒入口与所述第二换热器的冷媒入口之间设置有第四支路,所述第四支路上设置有第四阀门。