发明人：沈伟,陈恩平,陈俞璠
专利权人：江苏同征新能源汽车零部件有限公司
公开日：2020-10-27
公开号：CN211764806U
专利类别：实用新型
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摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统,蒸发器一端与通过三通A与压缩机一端相连,压缩机另一端与单向阀A一端相连,单向阀A另一端通过三通B与冷凝器一端相连,冷凝器另一端与四通相连并通过膨胀阀与蒸发器相连并形成回路,电子阀A一端通过三通C与三通A相连,电子阀A另一端与电池冷却板一端相连,电池冷却板另一端通过三通D与气泵相连,电子阀B一端通过三通C与三通A相连,电子阀B另一端与电机一端相连,电机另一端通过三通D与气泵相连,气泵远离三通D一端通过单向阀B与三通B相连,本实用新型,采用一个蒸发器和冷凝器实现三路温度控制,成本大大降低,占用空间更小,更加节省空间。
1.一种新能源汽车热管理系统,其特征在于：包括空调热管理回路、电池热管理回路及电机热管路回路；空调热管理回路,所述空调热管理回路包括蒸发器(1)、压缩机(2)、单向阀A(3)、冷凝器(4)及膨胀阀(5),所述蒸发器(1)一端与通过三通A(10)与压缩机(2)一端相连,所述压缩机(2)另一端与单向阀A(3)一端相连,所述单向阀A(3)另一端通过三通B(11)与冷凝器(4)一端相连,所述冷凝器(4)另一端与四通(12)相连并通过膨胀阀(5)与蒸发器(1)相连并形成回路；电池热管理回路,所述电池热管理回路包括电子阀A(6)及电池冷却板(7),所述电子阀A(6)一端通过三通C(13)与三通A(10)相连,所述电子阀A(6)另一端与电池冷却板(7)一端相连,所述电池冷却板(7)另一端通过三通D(14)与气泵(15)相连；电机热管路回路,所述电机热管路回路包括电子阀B(8)及电机(9),所述电子阀B(8)一端通过三通C(13)与三通A(10)相连,所述电子阀B(8)另一端与电机(9)一端相连,所述电机(9)另一端通过三通D(14)与气泵(15)相连,所述气泵(15)远离三通D(14)一端通过单向阀B(16)与三通B(11)相连。
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