5月13日，广汽新能源对外宣布了关于广汽石墨烯“超级快充电池”研发进展的消息。据《行车智》了解，广汽掌握的3DG公斤级小试制备技术，已初步完成吨级中试产线的工艺设计和产线布局，在新能源领域及复合材料领域具有一定的应用研究及开发成型能力，这使得广汽在石墨烯材料及石墨烯快充电池领域的应用具有极强的先发优势和极高的技术储备。
石墨烯或许不少网友都有听说过，但具体是什么很少有人了解。“铅笔在纸上划过的痕迹，其实就可能是多层石墨烯。”这大概是对石墨烯描述最通俗易懂的解释了，作为一种以碳原子为核心组成的二维碳纳米材料，石墨烯普遍存在于自然界，厚1毫米的石墨就大约包含300万层石墨烯，这也使其难以剥离出单层结构。
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因为特殊的物理性质，石墨烯具备优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源等方面具有重要的应用前景，被称作“21世纪的新材料之王”。
了解了什么是石墨烯材料，我们再说回广汽新能源发布的石墨烯超级快充电池。当前，国家正在大力发展新能源汽车产业，新能源车具有加速快、智能化程度高、使用成本低等优势，但充电速度比之燃油车加油的速度还显得不够快，是制约产业发展的障碍之一。石墨烯材料所具备的优异电学特性有望彻底解决这一难题。
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据《行车智》了解，自2014年起，广汽新能源就开启了对石墨烯技能的研发，历经6年摸索，慢慢把握了具有自主常识产权的三维布局石墨烯质料的制备和应用技能，现已完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，研发进程在各大车企当中也是遥遥领先的。
在实车测试中，搭载广汽新能源“石墨烯超级快充电池”的车型，仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当，且电池寿命和宁静性均已到达使用尺度，石墨烯电池的神奇之处可见一斑。除此之外，在移动设备、航空航天等领域石墨烯材料及石墨烯快充电池也有着相当广泛的应用。
《行车智》观点：随着石墨烯超级快充电池技术的应用，大功率充电桩的建设也势在必行，未来国内还将重点支持“两新一重”建设，加快充电基础设施建设，推动智能网联新能源汽车的普及。加上相关部门大力扶持，石墨烯超级快充电池技术将驶入大众的生活，改变未来我们的出行方式，这无疑值得期待。