今年以来，以小鹏、蔚来、理想为代表的新能源汽车品牌，市值都实现了大幅增长，这使得新能源汽车行业获得极高的曝光度。同时，新能源汽车背后的动力电池产业，也获得了越来越多用户关注。现阶段来看，动力电池相比燃油，只剩续航这一个缺点。
而根据广汽集团公布最新消息，这一问题或在不久后得到解决。据悉，广汽集团的石墨烯电池研发工作正在持续进行，预计今年年底，石墨烯动力电池就可以进行实车量产测试。该产品的引入，将有效解决目前电动车所面临的两大核心问题，即充电慢和续航焦虑。
根据广汽集团公布的数据，石墨烯动力电池可以实现8分钟充满80%电量。充电10分钟汽车都能跑300公里，充电速度堪比加油，这将为用户节省大量充电等待时间，提高汽车使用效率。
另外，相比三元锂电池或磷酸铁锂电池，石墨烯电池还拥有更高的充电效率以及更长的使用寿命等优势。
不过， 石墨烯电池也有一个非常致命的缺点——生产成本高。这将使得搭载石墨烯电池的新能源汽车售价变得不够平易近人，对于大众消费者而言，用上该技术或许还需要等待一段时间。
当然，换个角度来看，石墨烯电池与高端新能源汽车品牌堪称绝配，后者有充足的利润空间吃掉多余成本，而石墨烯电池所给用户带来的优秀体验，则可以帮助高端新能源汽车品牌在市场上建立优势，再次向更高的价位进行突破。事实上，广汽集团研发该技术，目的也是为了建立高端新能源汽车品牌。
据悉，广汽集团的石墨烯电池技术的首秀将用于子品牌埃安电动汽车之上。该技术不仅可以帮助埃安迅速在市场上站稳脚跟，打响知名度，还可以帮助广汽旗下新能源汽车摆脱对头部动力电池厂商的依赖，促使头部电池企业加快技术创新速度，总体来看，有助于动力电池市场的稳定发展。
只是，考虑到我国充电网络的承受能力，目前即便石墨烯电池技术通过测试，搭载该技术的汽车成功上市，快充想要普及也需要较长时间。