“2016中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件论坛”将于2016年10月25日—27日在湖北省襄阳市召开。该消息自2016年08月12日发布以来，各项工作正在有序进行，会议筹备得到了行业相关单位的积极响应、支持。
会议将以“创新、协同、国际化——引领中国汽车零部件产业新未来”的主题，围绕汽车产业正在发生的“低碳化、信息化、智能化”深刻的革命性变化，以及中国制造2025的实施，互联网+的深入发展，日益严苛的节能、环保、安全的要求等，对汽车零部件产业的影响及挑战，展开深入的探讨。上午的主题大会，我们将邀请国家发改委、工信部、商务部、科技部的领导解读最新行业政策、介绍产业发展趋势等，并邀请了东风汽车、长安汽车、博世、亚太机电等国内外知名企业在大会上做主题演讲，分享对未来汽车发展趋势的判断、这种趋势将带来的挑战及其应对战略措施等。
中国汽车工业协会副秘书长 师建华
本次会议将包括四个专题论坛：
专题论坛一：谋划新战略 优化产业链
随着信息技术、制造技术、能源技术、材料技术交叉融合、深度渗透的技术创新局面逐步形成，包括汽车产业在内的许多领域处在产业化突破的临界点，新的科技革命和产业变革正在加快孕育中。未来汽车产品技术在围绕“安全、环保、节能”的主旋律下，将向“电动化、智能化、轻量化”转型。可以预见，这些变化将是深刻的，如何应对这些变化，将是我国汽车零部件企业的巨大挑战。
本专题，我们邀请了汽车行业典型的企业，包括：乘用车企业、商用车企业、大型汽车零部件集团以及相关零部件企业等在会上介绍他们的发展战略、分享他们对汽车未来发展的视点等，期望他们的发言对相关企业有所启发。已邀请企业如下：
奇瑞 汽车股份有限公司、安徽 江淮汽车 集团有限公司、潍柴动力股份有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、青特集团有限公司等。
专题论坛二：创新驱动 技术引领
技术的发展将是未来汽车产业变革的最大的驱动力，未来中国汽车产业围绕“低碳化、信息化、智能化”发展，新能源、智能网联汽车的相关技术的走向，将是行业企业关心的热点。本论坛我们已邀请有代表性的企业，包括：国家动力电池创新中心（国联动力研究院）介绍中国汽车动力电池发展路线图、精进电动介绍动力驱动系统发展现状与展望、博世/大陆介绍先进驾驶辅助系统技术现状、杭州海康威视介绍车载环境感知系统技术现状、北京四维图新科技介绍高精地图技术现状、东风汽车股份有限公司介绍电动客车的发展情况等。
专题论坛三：延伸服务链 聚焦后市场
随着我国汽车产量的迅速增长，我国汽车保有量正呈高速增长趋势，这一趋势为我国汽车后市场的发展带来了机遇和挑战，汽车零部件企业如何适应该市场的未来发展模式，分享机遇带来的成果，迎接面临的挑战，我们期望该板块将给大家一个解读。
上海事成软件股份有限公司将介绍发挥后市场信息平台作用，推进零部件企业稳健发展、上汽车享家将探讨新格局下整车企业布局后市场的挑战、中汽协转向器委员会将对零部件生产商在独立后市场发展模式做相关探索、吉林省车益佰科技股份有限公司将分享顺应汽车后市场新常态，构建零部件供需双方合作新模式相关观点。
专题论坛四：走国际化道路 提升企业竞争力
中国汽车市场已经是一个国际化的市场，企业走国际化道路是中国汽车及零部件企业的必经之路，也是企业提升技术及产品水平、提高品牌的竞争力的重要途径。本专题我们已邀请企业分享企业国际化发展战略、介绍企业国际化经验以及海外并购、出口等经验，已邀请的企业包括：
万丰、中鼎、上海宝隆、襄阳汽车轴承以及毕马威等相关机构将参与该专题的交流。
另外，在主题大会期间，将发布2016年汽车零部件产业重点研究成果《中国汽车零部件蓝皮书》；中国汽车零部件优秀供应商推介平台方案；CT30成立仪式。
其中CT30是为促进中国品牌零部件做大做强，凝聚汽车零部件行业主要力量，发挥中国汽车零部件骨干企业的作用，研究行业重点、共性问题，共商汽车零部件行业大计，促进中国汽车零部件行业健康发展，响应会员企业呼声，我会决定搭建的中国汽车零部件行业高端议事平台。
CT30由中国汽车零部件大型企业集团以及子行业具有代表性的骨干企业（集团）30家组成。我们已于8月30日召集相关企业召开了CT30筹建研讨会，研究了该平台的必要性、工作内容与工作方向、议事机制以及下阶段重点工作等内容，取得了丰硕的成果。
本次发布CT30成立仪式中，将介绍CT30的成立背景、意义，为成员企业颁发证书，同时会议期间还将召开CT30第一次会议。
在这里我们要特别感谢在会议筹备过程中,国家相关部委、主要汽车及零部件企业等相关单位给予的大力支持，尤其我们的大会共同主办方湖北省襄阳市政府对会议给与的人力、物力、财力的支持，主论坛及专题论坛的演讲嘉宾及相关单位的配合，同时我们还要特别感谢各媒体给予的支持与帮助。我们相信，在各方的帮助和支持下，我们的会议一定会取得圆满成功。
本文来源：中国日报网，粉末冶金商务网