汽车零部件制造行业产业链增值空间和市场发展

    汽车零部件是汽车的基础，汽车的进步、发展和革命大多是由汽车零部件的创新促成的。

    长期以来，中国汽车零部件产业积贫积弱，一直是中国汽车产业发展的短板，尤其在高端技术领域与世界*水平有不小的差距，这和自主品牌的整车企业一样遭遇了“以小博大”的困境。

    我国汽车行业“十三五”发展规划中提到，2020年我国要建立起同整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发，形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力。因此，加快本土汽车零部件产业的发展关系着“中国制造2025”战略的推进，也关系到我国汽车强国梦的实现。

    中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业协会后市场委员会理事长师建华在曾表示：要实现“十三五”发展规划的目标，零部件企业要调整产品结构，为整车动力多样化、轻量化、信息化发展提供有效解决方案和资源保证。

    汽车零部件制造行业成本受制于上游行业和自身管理水平，而下游的汽车生产商所需配件主要来自于固定供应商，汽车配件*大的买家是汽配经销商，也是汽车配件销售主渠道。利润空间取决于零部件企业的行业地位、竞争结构及其与下游行业的议价能力。一个巨大的“汽车后市场”正在进入一个快速成长期，汽车零部件产业前景广阔。