汽车工业的发展既依赖于机床工业的发展，又推动了机床工业的技术进步。作为“工业母机”的机床，是汽车生产的重要设备，占到了汽车制造厂固定资产总投资的2/3左右，直接影响到汽车的制造成本。

    催生出的汽车零部件加工巿场的兴旺，已经成为机床消费的主题。有关分析认为，汽车行业对机床的需求已经占到机床行业消费总量的40%。

    作为汽车的核心功能部件，发动机加工设备是汽车生产*重要的装备之一。随着整车企业新车型的加速推进，发动机生产线对柔性化的要求越来越高，通常一条发动机生产线需要能够至少满足生产三种机型。同时，汽车发展的轻量化趋势使得对发动机缸体、缸盖材料要求由铸铁向铝合金转变，这对发动机加工机床又提出了新的更高要求。

    随着巿场竞争的不断加剧，客户对于汽车供应商的产品、技术、服务以及产品提出了更为苛刻的要求，对于汽车的安全等性能愈加关注。而随着国家节能减排措施的实行，汽车的燃料消耗、污染程度也倍受关注。

    汽车产能的大幅提升必然要求汽车零部件的产能的大幅提升，而面对逐渐提高的中国劳动力成本，就要求汽车零部件生产企业采用效率更高、复合性更强、自动化程度更高的机床来解决制造成本与劳动力成本的矛盾。

    金属注射成型工艺近年来日趋成熟。在日本及欧美，此工艺已大量应用到汽车零件的制造中。而在国内，由于安全验证等诸多制约因素，汽车零部件这块市场一直未被开发出来。越来越多的国外汽车品牌将制造基地转向中国大陆，对安全、低价、高效的汽车零部件生产的需求、国内金属注射成型工艺的成熟势必造就金属注射成型产业的又一个春天。