市场规模从大到小的各零部件系统分别是车身与内饰、传动与控制、电器仪表照明、发动机零部件、电子电气、悬挂与制动、娱乐信息,其中市场规模成长比较快的系统分别是传动与控制和电子电气。
按照其在汽车整车上所实现的功能结构,我们可以将汽车零部件分为七大系统。这七大系统由于受整车上的价值占比、外包程度、售后市场程度等因素的影响,其在零部件市场上的产出规模也有所差异。
由于单个汽车零部件或零部件模块的技术要求越来越复杂,越来越专业,让不同模块或系统的零部件之间开发和生产的范围经济越来越不明显,而管理费用却在提高。为保持核心业务的竞争力,零部件厂商产品的专注度开始提高。
将来的汽车技术进步趋势将是因应节能环保、安全舒适的需求方向发展。由于很多新技术的开发其复杂性、成本和风险的不断提高,使得单一的汽车整车厂很难独自承担某项新技术的开发和推广,这也让更多的零部件厂商不断走向前台,更大程度地承担了汽车新技术的发展的任务。
由于文化、汽车工业发展路径等因素的影响,各地区的零部件产业存在模式也有所差异。零部件产业的模式大致可以分为三种,即德国的独立供应商模式、美国的纵向一体化模式和日本的财团模式。
根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》分析：随着经济全球化的推进和产业内竞争的加剧,零部件供应商的地位均会变得越来越独立。