一种用于发动机的可变气门控制装置,其特征在于,包括配气凸轮(1),上部依次连接有挺柱(2)、导杆(3)和柱塞(4),所述发动机的缸盖(19)上面开设有一液压腔(18),所述液压腔内(18)设有与所述柱塞(4)配合的柱塞套(4′),所述柱塞套(4′)上加工有泄油孔(20)和与所述泄油孔的中心轴线同平面的环形槽(23),所述柱塞(4)上部加工有泄油槽(22)和螺旋槽(21),两者均与所述液压腔(18)连通,所述缸盖(19)上设有回油道(8),所述回油道(8)一端连接所述柱塞套(4′)的环形槽(23),另一端通过第一单向阀(11)连接发动机主油道(12),所述液压腔(18)内在所述柱塞(4)上部设置有柱塞弹簧(9),所述液压腔(18)与气门(16)相连,所述发动机主油道(12)通过第二单向阀(13)与所述液压腔(18)相连。