动力电池组复合热管理系统

作者: 张天时,高青,鲍文迪,王国华,宋东鉴,王 CNPIM 2017年01月11日

发明人:张天时,高青,鲍文迪,王国华,宋东鉴,王
专利权人:吉林大学
公开日:2017-01-11
公开号:CN205882117U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型涉及一种动力电池组复合热管理系统,包括动力电池组、信号巡检控制器、PCM相变冷却器、电池风冷散热器、电池液冷散热器、热泵空调、循环泵、三个电磁控制阀、设置在动力电池组内的四组温度传感器及设置在动力电池组周围的温度传感器,该系统具备PCM相变冷却、风冷散热器冷却和热泵空调辅助冷却的联合热管理能力。在动力电池组热管理过程中,通过实时判定电池组内温度和时间步长控制方法调控各热管理支路的运行与关闭,实现动力电池组入口冷却液流温度的梯级降序冷却,避免低温入口冷却液与初始高温电池组间的大温差换热引起的剧烈温度波动,提升热管理过程电池组内温度一致性,保障电池组效能和安全。

一种动力电池组复合热管理系统,其特征在于:包括动力电池组(1)、信号巡检控制器(2)、PCM相变冷却器(3)、电池风冷散热器(4)、电池液冷散热器(6)、热泵空调(7)、循环泵(8)、第一电磁控制阀(9)、第二电磁控制阀(10)、第三电磁控制阀(11)、设置在动力电池组(1)内的第一温度传感器(12)、第二温度传感器(13)、第三温度传感器(14)和第四温度传感器(15)以及设置在动力电池组(1)周围的第五温度传感器(16);所述信号巡检控制器(2)通过第一温度传感器(12)、第二温度传感器(13)、第三温度传感器(14)、第四温度传感器(15)和第五温度传感器(16)接收温度信号进而控制第一电磁控制阀(9)、第二电磁控制阀(10)、第三电磁控制阀(11)、循环泵(8)和热泵空调(7)的通断;第一电磁控制阀(9)、第二电磁控制阀(10)和第三电磁控制阀(11)分别控制循环液流进入PCM相变冷却器(3)、电池风冷散热器(4)和电池液冷散热器(6)的开启与关闭;所述电池液冷散热器(6)为液#液换热器,其内部一侧流道与热泵空调(7)相连,另一侧流道与动力电池组(1)相连,热泵空调(7)提供制冷剂进入电池液冷散热器(6)冷却循环液流,循环泵(8)控制循环液的流动。
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