一种电动汽车集控热管理系统,其特征在于,包括：第一循环通路和第二循环通路,所述第一循环通路上依次连接有电池组(3)、电机(2)、车内换热器(1)、膨胀阀(9)、干燥器(8)和车外换热器(7),所述车内换热器(1)与膨胀阀(9)之间的管路上设有第一电磁阀(11),所述电机(2)与车内换热器(1)之间的管路上设有第二电磁阀(12),电机(2)和第二电磁阀(12)之间的连接管路上连接有第三电磁阀(13),所述第三电磁阀(13)的另一端与电池组(3)远离电机(2)的一端连接；所述第二循环通路上连接有压缩机(5)和气液分离器(6),所述第二循环通路与第一循环通路之间连接有四通阀(4),所述四通阀(4)包括第一端口(401)、第二端口(402)、第三端口(403)和第四端口(404)；所述第一端口(401)与压缩机(5)连接,所述第二端口(402)与电池组(3)连接,所述第三端口(403)与气液分离器(6)连接,所述第四端口(404)与车外换热器(7)连接。