勇当“新汽车”的“顶梁柱” 渝西地区到2027年零部件产业规模实现倍增

作者: cnpim CNPIM 2023年05月15日

5月9日,重庆市人民政府网发布《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划(2023—2027年)》(以下简称《行动计划》)。按计划,到2027年,渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增,汽车零部件企业数量达到1000家,产值达到4000亿元。

江津区、合川区、永川区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区等渝西地区是重庆智能网联新能源汽车零部件产业发展的“顶梁柱”。

为进一步推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展,构建高质量智能网联新能源汽车零部件产业生态,有力支撑重庆*智能网联新能源汽车产业集群建设,《行动计划》提出目标,围绕支撑*智能网联新能源汽车产业集群建设,搭建一批创新平台,突破一批核心技术,开发一批特色产品,打造一批产业链条,加快建成全国*的智能网联新能源汽车零部件特色产业基地。到2027年,渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增,汽车零部件企业数量达到1000家,产值达到4000亿元。

《行动计划》明确将向新能源系统、智能网联系统、传统系统等三方面发力。

《行动计划》将以坚持创新驱动、强化招商引资、狠抓存量转型、承接梯度转移、壮大经营主体、实施集群发展、加强数智赋能、加快融合发展、培育特色园区、推动成渝合作、走出去引进来等11项重点任务,进行布局。

例如,支持渝西地区加大企业创新扶持力度,到2027年,渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业研发投入强度增长1个百分点。

加强数智赋能方面,实施企业数智提升专项行动,加快企业“智改数转”步伐,推动企业“上云用数赋智”,深入开展“机器换人”“生产换线”“管理换脑”,鼓励企业应用数字化装备和信息系统,打造一批人机协同制造、机器视觉检测、柔性生产制造等典型应用场景。到2027年,建设数字化车间100个、智能工厂15个。

在走出去引进来方面,支持渝西地区抢抓“一带一路”、西部陆海新通道建设等国家战略机遇,加大海外零部件配套市场拓展力度,跟随国内整车企业抱团“出海”投资,全面拓展整车配套、售后服务、特色改装等市场。

同时,《行动计划》还对各个区县进行空间布局。

璧山区:优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到200家、产业产值达到1200亿元。

永川区:优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到800亿元。

铜梁区:优先发展动力电池、电转向、电制动等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到130家、产业产值达到300亿元。

合川区:优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到500亿元。

江津区:优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元。

潼南区:优先发展动力电池(材料)、智能车控、内外饰等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到50家、产业产值达到150亿元。

大足区:优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元。

荣昌区:优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成。到2027年,汽车零部件企业数量达到80家、产业产值达到450亿元。


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